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   加速度计按支承方式分类有宝石支承、挠性支承、气浮、液浮、磁悬浮和静电悬浮等；按测量系统的组成形式分类有开环式和闭环式；按工作原理分类有振弦式、振梁式和摆式积分陀螺加速度计等；按输入轴数目分类，有单轴、双轴和三轴加速度计；按传感元件分类，有压电式、压阻式和电位器式等。通常综合几种不同分类法的特点来命名一种加速度计。加速度计是测量运载体线加速度的仪表。测量飞机过载的加速度计是较早获得应用的飞机仪表之一。加速度计是关键的测量元件，有多种设计型式供选用。加速度计面世后作为重要的惯性仪表之一，用在惯性导航和惯性制导系统中，与海陆空天运载体的自动驾驶及高技术装备的高精度制导联系在一起。

加速度计，是测量运载体线加速度的仪表。加速度计核心有三大指标：灵敏度、带宽、量程。加速度计应用广泛：通过测量由于重力引起的加速度，计算出设备相对于水平面的倾斜角度；通过分析动态加速度，石英挠性加速度计，分析出设备移动的方式；通过空间三维加速度信息，了解身处的环境；控制飞行器的姿态；加速度传感器甚至可用来分析发动机的振动，测量牵引力产生的加速度；现在微信中的“摇一摇”功能，加速度计，就利用了加速度计的功能，通过它来确定位置……加速度计按输入轴（敏感轴）数量分为：单轴加速度计、双轴加速度计和三轴加速度计。加速度计厂家。航新仪器仪表公司具有很强的精密加工能力和丰富的装配经验。多年来，公司生产的石英挠性加速度计为我国航天器的多次发射与飞行试验做出贡献。在石油钻井、大坝勘测等领域也有良好表现，石英加速度计 厂家，耐高温可达180度以上，且具有的高精度指标。

加速度引起的差动电容变化量C，由伺服电路中差动电容检测器检测，其输出为电流，此电流经电流积分器变成输出电压，然后跨导补偿放大器把电压变成输出电流，航天加速度计，该输出电流的大小与输入加速度成正比。极性取决于输入加速度的方向。廊坊市航新仪器仪表有限公司专业开发生产各类专用设备并自主研发了石英挠性加速度计产品。石英挠性加速度计是一种力平衡式传感器，它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移，并用反馈力加以平衡。由于采用了力反馈回路，使这种挠性加速度计具有精度高，抗干扰能力强的特点。适合于低频低g值的加速度测量，是惯性导航和制导系统中不可缺少的关键器件之一。

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