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轨道（行走）式塔式起重机

轨道（行走）式塔式起重机是一种能在轨道上行驶的起重机。这种起重机可负荷行走，有的只能在直线轨道上行驶，有的可沿L形或U形轨道行驶。轨道（行走）式塔式起重机有塔身回转式和塔顶旋转式两种。

轨道（行走）式塔式起重机使用灵活，活动范围大，为结构安装工程的常用机械。 从塔机的技术发展方面来看，虽然新的产品层出不穷，新产品在生产效能、操作简便、保养容易和运行可靠方面均有提高，但是塔机的技术并无根本性的改变。塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，青海升降龙门吊，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。

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起重机的分类

①普通龙门起重机：这种起重机用途最广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。

②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，因此要适当提高工作级别。

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啃轨的原因

啃轨的现象多种多样，升降龙门吊多少钱，有时只有一个车轮啃轨，有时几个车轮同时啃轨；有时往返运行同侧啃轨，有时往返运行分别啃磨轨道两侧。不同的啃轨情况有不同的原因。

（1）轨道安装水平弯曲。大车轨道安装水平弯曲过大，超过跨度公差时，就会引起车轮轮缘与轨道侧面摩擦。当龙门起重机运行到该路段时， 就可以明显地发现起重机摇摆不定并产生倾斜，轨道高的一端车轮啃外侧， 低的一端啃内侧。

（2）轨道跨度误差大　起重机安装以后， 其行走车轮的轮距已经是个定值， 轨道跨度与轮距应当相同。当轨道跨度相对于轮距发生变化时，就使得车轮不在其踏面中间运行， 造成轮缘与轨道侧面摩擦而产生啃轨。

（3）轨道直线度、平行度差　轨道安装不规范， 两端轨距不相等， 出现一端大、另一端小，即所谓“八字形” ， 当起重机在此段路轨上往返运行时， 车轮将分别啃磨轨道外侧与内侧。而路轨压板螺栓松动同样也会引致路轨位置的移动而使其呈“ 蛇形” ，当直线度超差厉害时， 同样会发生啃轨现象。

（4）轨道污染严重　由于预制场主要生产各类混凝土预应力空心板梁， 在生产过程中难免会有混凝土、砂、石等杂物洒落， 加上平时装拆模板及空心板养护时遗留的油、水等都会污染轨道 ，以致起重机运行时驱动车轮容易发生打滑，起重机跑偏而造成啃轨。

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