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    关于称重系统的技术规范有哪些？下面电子汽车衡厂家的小编告诉您。

    静态汽车衡称重系统称重方式：对于进入称量区的车辆以整车静止称量的方式确定车辆总质量及轴型、轴数、轴重的公路车辆自动衡器系统；称重平台：承载车辆全部的重量，3吨电子地磅价格，承载器必须处于水平位置、表面平整。

    动态汽车衡称重光栅：车辆分离器用来检测车辆进入称量区或离开称量区的测量装置，由发射和接收两部分组成，作用是判断车辆是否完整进入称量区。线圈：车辆进入在其区域内铺设四边形检测导体内，导致线圈电感降低，以此作为检测依据，用来完成对车辆的检测工作。

    称重传感器：考虑到车辆的重力加速度和其他因素的影响，通过把被称载荷的重量转换为另一种可测量或传输信号来测量载荷重量的各种力传感器的总称；轮胎识别器：设置在称重平台前方或称重平台内，由一组识别传感器通过检测传感器的输出信号，判断驶过车辆的轴型、轴数。

    称量速度：动态称量中按设计规定载荷通过衡器的速度，超过此速度时称量结果可能会出现相对过大的误差。

    轴重：由数个轴构成的组合，100吨地磅价格，在轴与轴之间相互的间距有明确定义，由单个的一根轴上的所有的轮子传递到称重平台上的全部轮载荷。

                                                  浅谈电子地磅的检定程序

1 电子地磅消除传导干扰的基本方法

常用的方法是在关键部位设置滤波。对此，地磅生产厂家，一，在设计时就应该为地磅称重传感器、称重仪表分配独立电源时必须要考虑的技术措施。二，在供电中，避免地磅与现场使用的磨机、行车、提升机或其他大功率用电设备共用电源及供电线，这也就是避免传导干扰的重要手段。第三，电子地磅在布线时，动力线与信号线应分开布设在不同的线管或线槽中，并尽量不使信号线与控制线贴*屏蔽的关键字*行走线。特别要对前置放大器的输入端进行独立屏蔽的走线，避免干扰纹波耦合到输入端，产生计量误差。

    大家都知道电子地磅是现在常用的一种大型计量工具，在高速公路收费站、煤场、石子厂等地方会经常见到过磅的大货车。但其实，随着地磅在各行各业应用越来越广泛，对地磅的需求也不一样了，比如尺寸。一般来讲地磅在建筑工地应用的比较普遍，今天地磅厂家的小编今天就来和大家说说，工地上是怎么选地磅的。

    选择地磅首先要知道它常称重的产品是什么，还有其使用环境。要是工地上用的话，使用环境会相对恶劣一些，一年四季风沙灰尘，烈日暴晒的，所以一点要选质量好一些的地磅。还有就是在工地上总是会称重一些钢筋混泥土、泥砂石料或者其它肥料的产品，恩施地磅，这些对地磅磨损也比较大，所以更要选质量好的地磅，并在平时注重对地磅的保养。

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