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m=0.3~0.8的齿轮采用顶切滚刀;m=1~2的齿轮采用齿顶修圆滚刀,修圆量R=0.1m~0.15m;改善齿轮传动时的齿顶干涉,在不影响齿轮强度的情况下,提高齿顶高系数,加大(0.05~0.1)m;改善刀具齿顶耐用度,避免齿轮传动时齿根干涉。
提高齿轮孔的加工精度:齿轮孔的尺寸精度,须在孔的偏差值的中间差附近左右分布,一般定在±0.003~±0.005mm,齿轮加工,如果超差而又在孔的设计要求范围内,必须分别转入切齿工序,以便采取措施;同时,孔的直线度必须控制在0.003mm之内。
齿轮加工基准的选择常因齿轮的结构形状不同而有所差异。带轴齿轮主要采用顶点孔定位;对于空心轴,则在中心内孔钻出后,用两端孔口的斜面定位;孔径大时则采用锥堵。顶点定位的精度高,且能作到基准重合和统一。对带孔齿轮在齿面加工时常采用以下两种定位、夹紧方式。
开式(半开式)齿轮传动,按理应根据保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则进行计算,但如前所述,对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善,故对开式(半开式)齿轮传动,目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。为了延长开式(半开式)齿轮传动的寿命,可视具体需要而将所求得的模数适当增大。
东莞市大朗金盛泰齿轮厂专业生产各类高精密磨齿齿轮(模数由M0.2-M16,加工精度可达国标5级)直齿轮、斜齿轮,蜗轮蜗杆,变速齿轮,同步带轮,链轮,齿条,以及其他各种精密机械传动零部件。
齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面::
1、齿轮设计:参数选择不当,重合太小,轮廓修改不正确,齿轮箱结构不合理等。
2、齿轮加工:基面误差和齿廓误差过大,齿轮,齿面间隙过大,表面粗糙度过大等现象。
3、车轮和齿轮箱:组装偏心,接触精度低,轴,轴,轴承的平行度差,轴承刚度不足,机械齿轮,轴承转动精度不高,间隙不合适。
4、其他方面的输入转矩。负载转矩的波动,轴系的扭转振动,电动机和其他变速器对的平衡。