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正确理解《遇事生风墙头草，一口两匙贪无厌》打一生肖

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原标题：珠海：借助大桥交通“末梢”变“枢纽” 加速建设国际商贸物流中心

10月23日，港珠澳大桥迎来正式开通一周年。

即便过去了整一年时间，林升仍清楚地记得，那个自己从广播中听到“港珠澳大桥正式通车”消息时的情景。

“港珠澳大桥的开通，一定是一个新时代的开启，极有可能成为中国外贸进出口划时代的里程碑。”伴随着兴奋与憧憬，林升毅然辞去了政府单位的公职，跑到珠海创办了广东港珠澳供应链有限公司（下称“港珠澳供应链公司”）。

与林升一样，珠海广丰物流有限公司（下称“广丰物流”）的总经理张杰也颇为看好港珠澳大桥开通带来的划时代意义。他所在的广丰物流最早于2010年就开始在珠海布局综合物流中心。

物流产业已经成为港珠澳大桥带给珠海最直接的利好。借助港珠澳大桥便捷连通三地的独特优势，珠海正从交通末梢向交通枢纽城市转变。港珠澳大桥更使珠海成为粤港澳大湾区中唯一与港澳陆路相连的城市，极大地提升了三地人员、生产资料的流动效率。

港珠澳大桥珠海公路口岸自去年10月24日正式开关运作以来，已顺利运作近一年。截至10月15日，累计通行货车76154 辆次，运输货物总量为9.8万吨，货值51亿美元，货车日均分别为217辆次、280吨、1457万美元。