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马自达CX-5

汽车最初的设计都是使用手动挡，左脚用来控制离合器，右脚控制油门和刹车.但现在自动挡的车变得越来越多，油门和刹车还是被放在了一起，这样设计的目的，更多是为了延续人们的驾驶习惯.试想，如果把自动挡车的油门和刹车各自放在一边，即便习惯了这种设计，但此时再去开手动挡车，把刹车当油门踩的机率想必肯定会更高。

　在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少.空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

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