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驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡.事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。

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汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的(特别是以安全闻名的欧洲车).特别在针对trubo车的ECU升级上能达到意想不到的动力提升效果.

中国大陆针对汽车调教ECU的基本分为两种方式：外挂式.植入式.外挂式的主要针对日韩车系，有著名的HKS.植入式的有德国的Digi-Tec.后者也是大陆唯一注册合法的ECU升级软件。

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