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驾车者普遍认为高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡.事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一挡，自动挡只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力。

减油：是控制车速的另一种直接方法.一般情况下，车辆在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳.需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性.有经验的驾驶员能根据行驶中遇到的情况，提前采用预见性的滑行。

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