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起亚KX5

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关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标.底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分.影响最大也是最多人改装的项目是避震器.市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等.车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。

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行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌.节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍.所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度.看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。

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