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源循环利用必将大放异彩
《欧盟电池新法》于 2022 年 1 月 1 日正式实施,到2030年,新电池法要求电池生产中Co、Ni、Li的再生材料使用量占比不得低于12%、4%、4%;到2035年,Co、Ni、Li的再生材料使用量占比不得低于20%、12%、10%。新电池法实施方式的变革,将推动各大汽车企业对电池回收和再生材料利用方面作出明确表态并付诸行动。近期,欧盟针对新冠疫情影响即将推出“绿色经济复苏计划” 草案,鼓励欧洲车企销售清洁能源汽车,建立全新的清洁能源汽车采购机制。
2020年中国为推动新能源汽车产业高质量发展,工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》规定了再生锂、镍、钴的回收率不得低于85%、98.5%、98.5%。2020年国务院《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年》,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,提出了推动动力电池全价值链发展,鼓励企业提高锂、镍、钴等关键资源保障能力。2021年财政部、国家税总局、国家发展改革委、生态环境部等四部委发布了《资源综合利用企业所得税优惠目录(2021版)》,提出了利用废旧电池再生为产品可获得一定的税收优惠政策。国家关于新能源的产业政策,大力推动了新能源的发展,并为后续的电池循环利用提供了政策保障。
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