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宜春新能源汽车电池回收厂家，收购各种电池。专业收购锂电池，钴酸锂电池，聚合物电池，铝壳电池，铁锂电池，汽车底盘电池，电池模组，铁锂粉，正极片，负极，BC品电池，镍氢电池，切可再生充电电池，欢迎个人或厂商来电洽谈。

宜春新能源汽车电池回收其他信息：

基站备电：梯次电池可以为基站进行供电。根据中国铁塔江苏分公司数据，现阶段 江苏铁塔利用梯次电池的站点达到了 1.7 万个以上，利用梯次电池比新锂电在投 资上至少节约 1/3。

低速电动车：2021 年 6 月，工信部对新版国标《纯电动乘用车技术条件(征求意见 稿)》公开征求意见，提出整备质量不超过 750kg，电池能量密度不低于 70Wh/kg。 根据动力电池网数据，目前普通铅酸电池的能量密度约为 40Wh/kg，退役磷酸铁 锂电池的能量密度仍能达到 112-128Wh/kg（目前磷酸铁锂电池的能量密度为140- 160Wh/kg，假设电池容量剩余 80%时退役），意味着传统铅酸蓄电池有可能被淘 汰，梯级利用电池有望成为低速电动车电池升级替代的选择之一。

储能：2021 年 6 月，国家能源局发布的《规范（征求意见稿）》提出在电池一致性 管理技术取得关键突破，动力电池性能监测与评价体系健全前，原则上不得新建大 型动力电池梯次利用储能项目。在 2021 年 9 月国家能源局印发的《新型储能项目 管理规范（暂行）》对动力电池梯次利用储能项目建设要求做出了重大调整，虽没 有彻底“关上大门”，但也延缓了梯次利用储能商业应用的发展，需要通过技术进步提升安全性而实现破局。《规范（暂行）》中提出“新建动力电池梯次利用储能项 目，必须遵循全生命周期理念，建立电池一致性管理和溯源系统，梯次利用电池均 要取得相应资质机构出具的安全评估报告。已建和新建的动力电池梯次利用储能 项目须建立在线监控平台，实时监测电池性能参数，定期进行维护和安全评估，做 好应急预案”。

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