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圆柱电池大家非常熟悉，在生活中更是随处可见，比如广告上我们常看到的“南孚5号电池”就是圆柱电池，而特斯拉采用的圆柱电池就是这一种。不过，电动车上采用的圆柱电池可不是我们小时候玩的四驱车一样，用两节“南孚”就够了，而是需要将几千节的圆柱电池拼装一起。

特斯拉之所以选择这种电池，主要原因是其优势非常明显。最大的优势就是“入壳比”高，方形电池的“入壳比”只有90%左右，因为必须在各个方向预留一定的空间让它受热膨胀。而圆柱电池因为受力更加均匀分散，入壳比能达到98%以上，这让它可以实现更高的能量密度。所以这也是为什么，几乎差不多的电池容量，特斯拉的续航往往能做到高一些。

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