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未来的物流行业与电商平台将会出现怎样一种状态

三，以新技术为主要链接点的新产品的出现打通电商平台与物流行业之间的壁垒。其实，物流公司与电商平台之间的竞争依然是数据和服务之间的竞争，如果我们能够借助新的手段将物流公司与电商平台全部都囊括在这张大网之下，那么物流公司与电商平台之间的竞争便不再是不平等的竞争，而是一种在同一个平台下的公平的竞争关系。

未来，随着物联网技术、大数据技术、云计算技术的不断发展，光明到成都普件，原本附着在电商平台上的物流公司可能在另外一个更加广阔的平台上面能够与电商平台实现平起平坐的机会。而在这个时候，物流公司与电商平台之间的竞争可能更多地体现出一种公平性，在打破电商平台营造的壁垒的同样，同样能够获得自身的发展。

电商平台本身所具备的物流行业的性质让其与物流公司本身有着某种天然的竞争关系，随着电商平台赢利点的不断挖掘，未来将会有更多的物流公司将会加入到与电商平台的竞争当中。随着电商平台与物流公司之间的不断妥协，未来或许将会呈现更多的发展可能性，同样将会衍生出更多的发展类型。

如何给快消品行业做好专业运输

一、专业化的分工是一项优势

快消品行业的特点就是商品无限接近消费者，所以就要求了供应链也必须贴近市场，随着快消品行业的发展速度和对物流要求的升级，对于其物流运输的专业化服务需求也越来越高了，因此，只有更加专业的物流公司，才能保证运输服务的质量和效率。

二、标准化的服务容易形成垄断

在非标准化的产品服务上，一把就需要有大量个性化的服务，这也就是决定了大平台很难形成的垄断可能，可能某一项服务针对某一个产品而开发出来的，所以这个昌平只能适用于这一项，或者是同一类产品，而没有办法形成垄断的运输服务，也会有短板，完全不能出现垄断的局面，而城配物流有标准化的服务，能够快速从而形成规模。

三、新零售企业的扩张为城市配送创造了条件

目前有很多的新零售企业已经将仓储运输配送逐渐分离出来，形成第三方的运输模式了，现在越来越多的快消品企业也在这么做，选择第三方做仓储配送一体化的服务。

社区团购VS前置仓：谁是更优解？作为社区前置布点的代表，社区团购最近经常和前置仓被放到一起比较。有些认为前置仓是未来社区团购的演化方向，光明到成都物流，有些则认为前置仓是伪命题。

“你我您”董事长刘凯就曾表示，光明到成都航空，如果在同样的流量场景下，相较于前置仓，门店自身就能够产生销售收入，那么有什么必要去建仓呢？

松鼠拼拼创始人杨俊则认为，前置仓、社区团购、到家是家庭日常生活消费场景下，面对用户对履约形态差异化需求的不同的商业形态，这几个赛道之间横向门槛并不明显，前置仓在一线城市加几个比较强的准一线城市有非常大的需求。

实际上真的如此吗？

社区团购与前置仓的不同是成本结构。社区团购线下布仓或布店，所产生的租金、人工成本不由平台负担。而对于前置仓来说，这两项是成本投入。

其次，社区团购是预先售卖。前置仓正如我们前面所说，光明到成都，是预先备货，货损风险大小一看便知。与其说社区团购铺的是前置仓，还不如说是一个“快递中转站”。

因此，社区团购的“前置仓”以目前形式，不可能实现极速达，除非从预售制变为提前铺货。而这，又反过来丧失了社区团购最为优势的能力——精准的货损控制。

所以，社区生鲜零售的前置仓模型，和社区团购的前置仓模型，两者有着本质的区别。一个针对即时消费需求，一个针对计划性消费需求，根本不是一回事。

硬要相互比较的话，意义也不大。但从盈利模式本身，社区团购的可操作性，明显要强于前置仓。

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