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电机控制器是用来与电机及电机驱动器共同组成一个完善的电机控制系统的控制装置。电机控制器能够灵活的控制电机的工作状态，新能源汽车电机控制器，可由使用者通过电位器来进行调节。相当一部分的电机控制器具有可编程功能。电机控制器具有无触点、全电子化、调节平稳、体积小、重量轻、效率高、安装维修方便、使用寿命长，部分还有可编程等特点。相关注意事项：

1. 严禁输出短路。

2. 严禁使用中，总电流超过面板标数电流。

3. 接地线必须接触良好。

4. 选用时应按电机的最i大堵转电流值加上适当的余量。

5. 严禁进水、油污、金属碎屑。

综合技术和市场趋势分析，未来，电动车电机控制器，车用驱动电机系统的三个技术发展方向是永磁化、数字化和集成化。

1、永磁化指永磁电机具有功率密度和转矩密度高、效率高、便于维护的优点。目前电机永磁化趋势正凸显，一览众咨询数据显示，永磁同步电机在我国新能源汽车中的使用占比已超过 90%。

2、数字化包括驱动控制的数字化、驱动到数控系统接口的数字化和测量单元数字化。用软件代替硬件，具有保护、故障监控、自诊断等其他功能。

3、集成化主要体现在两个方面：1）电机方面：电机与发动机总成、电机与变速箱总成的集成化；2）控制器方面：电力电子总成（功率器件、驱动、控制、传感器、电源等）的集成化。未来把电机、减速机、控制器一体化，是一种趋势，不仅减小了体积，舟山电机控制器，更使得产品更加标准化。

高压化是电动机控制器未来发展的基本趋势

GBT的方向是650V，IGBT的设计往更高的750V以及1200V 。EMC等级将越来越高，下一步应该是class5水平。现在二代产品可能能做到class3、class4，以后EMC要做到class5，要求措施要做到小型化，成本更低。EMC核心突破创新定位在：以更优的滤波方案，更低成本的EMC器件成本达到高等级EMC要求。

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