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电喷天燃气发动机配件

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解放锡柴自主马牌ECU控制器总成，-52E，SCR尿素后处理尿素喷嘴，  -91E

重汽HOWO，CNG发动机高压滤芯，

天纳克SCR尿素后处理系统国五新款改进型尿素泵总成WG排气后处理系统控制单元（ACU）

VG尿素泵内尿素压力传感器，

凯德斯尿素泵排气电磁阀    进气电磁阀

重汽，山南SCR尿素后处理，玉柴，锡柴  CNG 高压减压器滤芯.

WG重汽自主国四气驱尿素泵总成，WG重汽自主国四气驱电加热尿素泵总成，WG重汽自主国五气驱尿素泵总成，WG重汽自主国五气驱电加热尿素泵总成。

LA玉柴自主气驱尿素喷嘴总成（自带圆弧过渡面）

CNG，欧曼SCR尿素后处理，LNG低压滤芯

红岩杰狮电子油门踏板3801-300040A

宇通客车专用CNG高压过滤器芯

解放J6天V尿素箱液位传感器

我们一般在修车的时候液位温度传感器的读值很重要，通常情况下温度传感器的读值根据车身的温度和环境温度气参考。例如我们的车是冷车（发动机未工作）环境温度显示5℃，但是液位温度传感器读值是-20℃，那么这种状态下的液位温度传感器肯定是有问题的。

尿素箱液位传感器DTKS-285/JS50076，  DTKS-285/JS50311    DTKS-285/JS50882/0265    DTKS-285/SDAS0106

如果后处理系统发生故障，ECU会减少喷油量，保证尾气排放不超标，这时候车辆会表现出动力不足，陕汽德龙SCR尿素后处理，也就是我们卡友常说的限扭。虽然现在的卡车已经实行了国五排放，但是很多人对于尿素的后处理系统依然不熟悉，感觉它很神秘

D8CW0尿素箱液位传感器 尿素泵的内部其实并不复杂，主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。

为系统建压提供动力的是一个膜片泵，膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化，泵压可以达到9Bar，达到压力后，多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。

为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题，滤芯上面及引线框里有两个加热器，在低温的时候为尿素泵加热，防止低温尿素结晶。

尿素喷嘴安装在排气管前端，带有压力的尿素通过它喷射到尾气中。尿素喷嘴上有电磁阀，电磁阀会根据ECU信号，调整脉冲，实现喷射频率的调整。

混合气压低—FC4238

1、故障产生机理

在喷射阶段，混合室压力低于设定值 (295kpa) ，持续20秒后FC4238 将被触发。

2、可能原因

a、车身供气压力不足

b、空气供应管路阻力大或堵塞 （油气分离器是否按要求正常保养）

c、空气供应管路露

d、尿素泵内空气路堵塞

e、喷射管漏或未正常安装

f、空气电磁阀内部损坏

博世压差传感器，

3、排除方法

排除以上因素后，重新进行超越测试，故障码变为非现行

4、备注

执行空气电磁阀咔哒测试，同时往空气电磁阀内注水可以清洗尿素泵内空气路

凯德斯尿素泵换向电磁阀   加热电磁阀  

UA2泵预注不成功--FC1682

1、故障产生机理

尿素泵在预注过程中，建压2分钟后如果压力没有达到设定值600kpa，ECM会命令尿素泵再一次进行预注，预注重复三次后，建压仍失败FC1682将现行。

凯德斯尿素泵进气电磁阀   凯德斯尿素泵排气电磁阀    底进侧出  底进底出

2、可能原因

a、尿素泵电机线路开路故障（电源线E 24V、信号线D 3V、回路U；可用露测试来验证电机线路是否正常）

b、尿素泵主滤芯阻力大或堵塞

c、尿素泵内部

露

d、回流阀粘连常开

e、尿素泵电机故障（转速过慢）或短路到蓄电池

f、吸液管路阻力大、堵塞、结冰或破损

g、尿素罐内滤芯阻力大或堵塞

3、排除方法

排除以上因素后，重新进行超越测试，故障码变为非现行

VG重汽，锡柴，玉柴天燃气发动机原厂环境温度湿度传感器

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