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【网修】分享电动自行车容易被忽视的“质量”问题

型号与命名

　　严格意义上讲，型号与命名不能算“质量”问题，但实际上尚有部分企业不能正确编制电动自行车型号。在GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》中，有关电动自行车型号编制均有详细规定：电动自行车型号由四个部分组成，前两位字母冠以“TD”——代表“电动自行车”，第三位字母代表车辆型号（男式/女式）及车轮直径（405-610mm），最后一位字母代表电动机与驱动轮之间的传动方式(轮毂式电机为轴传动，代号为z)，在第三位字母和最后一位字母之间为工厂设计顺序号。例如：型号TDL01Z表示女式车架、车轮直径为560mm、轴传动、工厂设计顺序号为01的电动自行车。所有企业都应按该标准对电动自行车进行命名，每一款电动自行车应具有“唯1性”的型号命名。但在检验中发现，部分企业未按标准对电动自行车进行型号命名，更有甚者，为了达到套i牌的目的，电动车维修费用，将完全不同的车型命名为同一型号。

　　即使每个企业都按标准进行型号命名，但不同企业之间，相同的车辆型号，其实际车型却可能截然不同。为了进一步区别不同车型，每一款车型在开发时均冠以直观的“雅号”，如：一米阳光、世纪凌鹰、 游艇等等，这些人性化的命名，直观、亲切、易记，电动车维修点，符合区别不同车型的需要。但是，这与标准规定的型号命名方式不同，有些企业在产品合格证上却只标注“雅号”，而不标明标准规定的型号。

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电动车控制器检测维修

    控制器的损坏一般比较常见，表现为电机不转、转动噪声大、时转时不转、时正转时反转、控制器温升快、电机无力等，对控制器而言，电机不转可能是刹把断电信号的干扰或单片机复位有问题，转动噪声大可能是CMOS管的续流有问题或相位搞错，时转时不转可能是控制器供电电源的接触不良，时正转时反转可能是控制器内控制正反转的引脚有虚焊，控制器温升快可能是控制器本身消耗的电流增加，一般消耗电流在30-40mA，或者是CMOS管工作有问题；电机无力可能是检测过流的康铜丝焊接不良，导致无法通过大电流所致。

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【网修】分享电动车保养

1、首先调整好电动车鞍座和车把的高度使其在安全和舒适的位置，电动车维修价格，特别是鞍座高度， 在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

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