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乙醇燃料经济竞争力不足的问题：

主要原因是原料成本高，市场价格波动较大。从现有生物燃料乙醇原料成本分析，乙醇燃料加盟店，甜高粱乙醇最为经济，但是由于原料供给和保障能力不足，合肥乙醇燃料加盟，以及生产工艺成熟度等因素，至今没有商业化示范项目实现完全达产运行。技术成熟度较高的是以玉米为原料的第1一代燃料乙醇，但从生产成本来看，经济竞争力仍很弱。尽管以纤维素为原料的第二代燃料乙醇经济性正在接近第1一代乙醇，但由于原料的可获得性和收集成本仍较高，限制了大规模发展。

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乙醇汽1油的发展前景

从2000到2014年，全球燃料乙醇产量年均增长超过16%，2014年产量达到7338万吨。联合国粮食组织预计2020年全球燃料乙醇年产量将达到1.2亿吨。目前，全球已有数十个国家推行燃料乙醇，美国、巴西、中国分列全球前三。乙醇汽1油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，乙醇燃料加盟哪家好，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽1油是一种混合物而不是新型化合物。在汽1油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

2015年1月1日起国家取消了以粮食为原料的变性燃料乙醇定点生产企业的增1值税先征后退政策，同时以粮食为原料生产用于调配车用乙醇汽1油的变性燃料乙醇恢复征收5%的消费税。至此，第1一代生物燃料乙醇进入“零补贴”的市场化竞争时代。政1府出台了鼓励生物液体燃料生产和车用乙醇汽1油试点的一系列政策，主要包括生产税收优惠和补贴、政1府指导销售价格和原料生产基地补贴政策。近年来，燃料乙醇产量保持逐年递增的主要动力仍源自原有粮食乙醇项目的产能扩建改造。

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