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买二手车如何才能少走弯路

发达国家的汽车都会有一个随车的档案，跟随汽车走过一生，车辆所有的保养和维修还有过户的记录都能看的到，但是在国内的话，就没有这种健全的体系了。所以在二手车领域里，改公里数也就成了很常见的做法。如此，买家们有应对之策吗？其实可以从轮胎和刹车片的磨损情况来大致对车辆的公里数做一个判断，在轮胎的侧壁上都会有个生产日期的，你可以用来跟车辆的上牌时间做个对比，一般轮胎的使用寿命是在五六万公里或者三年的话，换过一套轮胎的车就起码跑了这点公里数了。而刹车片和刹车盘的磨损情况也是差不多同样的道理，看磨损的情况就能大概的知晓一下车辆的行驶里程。当然，魔高一尺道高一丈的道理在这个行业里也是通用的，碰撞车辆鉴定评估，做个手术来扮嫩的情况不是网红的专利。

在购买二手车的时候，保养手册也是非常重要的。如果你看中的这辆车常年在4S店保养，有着非常完整的保养和维修记录，那么恭喜你可以少走弯路了。目前国内的二手车跟新车不同，基本没什么保修的概念，除非你买的是还在保修期的次新车，那还是可以享受到车厂的全国联保的。至于那些已经出了保的，二手车店家可能会提供一些类似7天包退、重要部件保修三个月的服务，但这些都不是长久之计，买家心里还是会感觉空落落的，不安心，毕竟这些服务更4S店的保修服务还是有差距的。

二手车评估公式，学会了就远离欺骗！

评估二手车还需要一定的小技巧：

1、查找事故痕迹与隐患。掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新做过油漆。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅；车辆外观各个部件间隙是否一致；检查漆面的光洁度是否均匀；车身各部位密封胶是否完整。

2、识别汽车的真实年龄。看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里透露出车辆的实际年龄，车辆鉴定评估流程，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。

3、仔细查看轮胎磨损程度。尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。

最后，再教大家一个计算公式：

1、重置成本

一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。

2、被评估二手车价值

被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”

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如何评估二手车呢？

对许多的普通家庭来说，家用车能卖个好价钱，就是希望能少亏一点儿。那么怎么样才能清楚的知道自己的车在二手车市场出售个什么价才合适呢？二手车的现有价值是取决于车辆的使用的时间，平时养护的程度、车辆各方面的性能这些来整体评估二手车的价位，在这里小编跟大家一起来了解一下二手车如何评估它现有的价值？

想卖车的车主，应该去咨询几家二手车厂，车辆鉴定评估机构，多了解行情，多去看看同款车同年的车的价钱，减去百分之十一下的利润，二手车的收购价格基本就明朗了。多了解同款车在国内所产生的换代情况，尽可能的多了解一些每一款车型的生产的年份、销售状况和使用中的评价，这样对自己的爱车评估情况，能够做到心中有数，不至于卖出后才发现自己卖亏了。

二手车评估残值的过程中，已经交纳的养路费、附加税、交强险、商业险等不算在评估中，评估时只按车辆的年份、行驶里程以及车况等情况来评估。这样，已经交纳的养路费、附加税、交强险都不会退还，对此，一项重要的做法是，商业险可以退掉。这是一笔不可忽视的费用，推掉商业险可以省却一笔开支。

车辆使用的时间、行驶的里程、驾驶的习惯、保养的水平和车辆有没有发生过较大重的事故等，都是评估一辆车价值的重要因素。按照行业规律，计算一辆二手车的价值，习惯按照一辆车的使用年限为十年来计算，头三年每年按车值减少百分之壹拾伍来计算，中间四年每年按车值减少百分之十来计算，最后三年每年按车值减少百分之五来计算。

当然，最后的价格需要各方面的综合评估，必须了解被评估的车辆在车市场它的品牌和销售行情况都技术在内，才能更好的评估出最后的价位。

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