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“动姐”的工资

现在高铁动车越来越多，以前火车上的列车员现在都成为动姐，她们年轻漂亮，是旅途中一道风景线。那么你知道她们一个月挣多少钱吗？

南宁动姐实习期只拿1200，转正后2000多

不同的地区，动姐们的工资也是不一样的。以南宁铁路局的动姐为例，通过校园招进来的动姐，实习期工资只有1200块，河南高铁学校好不好，试用期升为1700元。

经过试用合格后可以转正，转正后缴纳五险一金签订劳动合同后，工资就可以在2000-5000之间了。

轻松一点的话只能够拿2000多块，想拿多点工资，只能靠多劳多得，多跑长线，列车效益高来获取。反正就别想轻松拿到5000以上的工资，都是要靠付出才能得到更多的。

外包员工待遇差，想要终身合同不容易

目前动姐虽然需求很大，但是不少铁路局为了节省成本，会进行岗位的外包。以这种方式成为动姐的，待遇都是比较低的，而且一旦合同到期又没有被续约的话，动姐之路就结束了，很难有保障。

一般校园招的动姐相对好点，河南高铁学校，大都是终身合同。不过合同工也跟那些铁路正式员工待遇相差蛮多，现在想成为铁路的有编制的正式工已经很难了。

不知道大家所在地区的动姐工资如何，反正知道在广州深圳等发达地区的动姐工资会更高一些，至于其它地区，可能也差不了多少吧。

高铁乘务员的工作主要是什么?

当我真正成为乘务员的时候，一天要做的事情太多了！一趟列车如果是8节车厢，那她的标配则是一位乘务长，两位乘务员，一位安全员。一个乘务员看四节车厢，包括播广播，一等座，无座，还有餐车。主要做的工作是，每一个站发车都要巡视自己的车厢，行李安全的摆放，是否有无票人员，并补票。如果一个站与一个站之间离的很远根本时间是做这些事。

高铁是上一休一或者上二休二。火车是上四休四或者五休五，反正上几天休几天。半个月上班时间半个月休息时间。

随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，河南高铁学校在哪里，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，河南高铁学校招生，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。顺应时代潮流， 兰州高铁学校在多方论证的基础上积极开设高铁乘务专业，为社会输送合格人才。所以高铁相关专业学生就业前景一定是待遇丰厚，前景广阔，供不应求。

相比其他的工作，女生高铁乘务员的工作休息时间一般是上2天休2天，相对于普通的朝九晚五、上5休2的工作来说，已经非常不错了。作为对高铁乘务员的特殊照顾，坐火车免费可以说是非常大的优惠了，而且据了解乘务员的直系家属也是有免费或优惠的。

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