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物流运输行业普遍存在的问题,丢货少货,很多有管理的公司会把丢货少货统计出来,作为年终考评主管的依据,但是很少有公司去了解、分析、解决缺货少货的问题。是员工收发货不仔细?是装错车?是货物卸错站?又或是管理人员、终端员工自己吞了?仔细分析一下,丢货少货的类型主要有以下几种:a)收货时就少了,收货时员工不仔细,大件物流公司,导致实际收的货物和开的单子有差,这个基本上可以通过回查监控来解决。b)收货时没放对位置,装错车的,现在监控可以回查,现场主管负责。c)到站时卸错站了,因为货物上没有明显标记,做的记号经常因为晚上卸货看不清楚,导致货物卸错站。这类经常可以通过沟通协调来解决,也有个别存在被卸货站个别员工甚至是老板给吞了的。d)到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。经过多级中转的货物经常包装破损,专线物流公司,标记不清等等,很多站点上堆了半年的货都有不少。
随着我国经济快速走向现代化和国际化,物流业在我国国民经济中的地位日益凸显。数据显示,2016年公路货运业全年完成总产值3万亿元,占全社会GDP的5%,我国公路货运卡车已达1500万辆,公路货运业全行业从业人员超过2100万人。其中,货运卡车司机是公路货运业的劳动主体,这是一个数量庞大的工作群体。物流货运行业已成为农民工创业择业的主阵地之一。
在半挂车大军中,有一类特殊车型它们外形怪异,物流公司,长宽高都异于普通车辆,轮胎小巧并且数量很多,一般俗称满地爬,学名大件运输车。所谓大件运输车,顾名思义就是专门用来运输大型不可拆卸货物的专用车辆,我们在日常道路上不经常看到这些车辆,殊不知他们其中的秘密。大件运输车所属于具有大件运输资质的运输公司,其运营资质类别根据其设备,人员等条件分为四类,同时按货物的长宽高可运输符合要求的四级货物,一类,货运物流公司,是指能承运一级大型物件;二类是在能承运一级货物的基础上可承运二级大型物件,以此类推,四类是指在能承运一、二、三级货物的基础上可承运四级大型物件,总而言之类别越高,可运输货物能力的级别就越高,一类到四类可涉猎货物范围从长度14米到40米,宽度从3.5米到6米,重量从20吨到300吨。