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汽车喷漆的组成-武汉匠人品胜汽车服务有限公司

一般汽车喷漆的组成四种成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。下面由小车匠详细解这四种成分：

（1）成膜物质是喷漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定喷漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。

（2）颜料是喷漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使喷漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。

（3）溶剂是喷漆中的挥发成分，汽车补漆流程，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使喷漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增强光泽，减小喷漆网纹，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精准地配色。除了喷漆中已有的溶剂外，还用作稀释喷漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。

（4）添加剂。近十多年来喷漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在喷漆中的比例不超过5%，但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂，江汉汽车补漆，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用：即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。

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为什么车门掉了一点漆，却要整个车门都补漆？

很多时候就是这样，车上就掉了一点漆，或者有一道不算长的划痕，但伤到了底漆。不补漆总觉得难看，比如掉漆的地方在车门上，那么整个车门都要补漆，在翼子板上，那么整个翼子板都要补漆。为什么不能哪里掉漆就只修复哪里，只补一点地方？

原因很简单，重要是为了避免色差，保证维修质量。色差问题，在同一物体同一平面上，颜色只要有一点点差别，就能够很明显的看出来。因为喷涂工艺和调漆技术以及漆的质量等问题，要做到没有色差是不可能的。然后漆的新旧程度也能很明显看出来，刚喷的漆很新很亮，周围的漆比较旧，也能形成鲜明的对比。其次是接口处没法处理好，因为喷漆面积小，周围的漆面和刚喷的漆面没法自然过渡，导致一眼就能看出喷漆面积的大小。一旦出现色差，漆面就像打了一个补丁，是非常难看的。因此，为了保证维修质量，只要喷漆，都是大面积的喷。

漆面保养：

特别提示：你拿到手的车辆可能刚刚从车厂里出来没几天。而汽车一般都是烘烤漆，烘烤漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆的车，一个星期之内别洗车，目的是让刚补的漆牢固、坚硬。

还有，新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面显得更光亮、好看，也能保护漆面。这种车，快速汽车补漆，你可千万别去封什么釉。或者给新车去做什么漆面。那样，你就等于是穿着西服外面又披着一个麻袋片，花钱把你的车漆降低到普桑和捷达的水平了。

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