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桥梁工程施工：箱梁张拉施工质量控制及检验要求

   1）在整个张拉过程中，要检查有无断、滑丝现象。终张拉完24小时后，应检查工作锚夹片回缩及钢绞线有无断、滑丝现象。

   2）油表读数准确，终张拉时持荷5min。

   3）实测伸长值与计算伸长值相差不超过±6%。

   4）做好张拉前和张拉时的三控，张拉过程中应做到三同心。

    镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司坐落于历史文化名城江苏省镇江市，具有特种专业工程承包资质（铁路桥、涵、线路加固、顶进工程，公路桥、涵、管棚、管幕及顶进工程等），欢迎广大新老客户来电咨询。

 

桥梁工程施工：框架涵钢筋制作安装要求

     待基底垫层达一定强度后，既有线架空施工，开始绑扎承台钢筋，在钢筋安装前，扬中既有线架空施工，所有钢筋必须先进行除锈处理方可安装，各钢筋严格按照设计图纸施工，检查钢筋间距、数量等是否符合设计要求。按设计间距、规格、排距布置钢筋，底面及侧面每隔50cm交错布置一同主体混凝土同强度混凝土垫块，既有线架空施工工程，垫块数量应不少于4个/m2，以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。

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桥梁工程施工：旋挖钻灌注桩坍孔原因及预防措施

  坍孔原因

  ①泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。

  ②由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。

  ③护筒埋置太浅，既有线架空施工，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。

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