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桥梁工程施工：桥梁附属设施设计应注意哪些问题

  1、特大桥、大桥宜根据桥梁结构型式设置检修通道并宜配置必要的管理用房。

  2、斜拉桥、悬索桥塔顶应按照航空管理规定设置航空障碍标志灯。塔身应设置防雷装置。主梁和索塔为钢结构时，宜设置内部抽湿系统。

  3、特大桥、大桥宜根据需要布置测量标志。跨河、跨海的特大桥、大桥墩台上宜设置水平标志，通航孔宜设置导航标志。

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D型施工便梁简介

       上海铁路局工务处已作明文规定，既有线上桥涵施工只许采用“D型施工便梁”架空线路，而不允许使用传统的工字钢束梁或轨束梁。与此相对应，运输部门规定施工中列车慢行速度不得低于45km/h。迫于这种形势，镇江铁路线路加固施工，“D型施工便梁”在上海铁路局已得到广泛应用。其它路局，铁路线路加固施工，如沈阳局、哈尔滨局也有类似情况。

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工字钢便梁施工简介

      公路下穿铁路需修建立交桥或在既有线上增建（改建）其它建筑物时，为不影响铁路正常运营，丹徒铁路线路加固施工，且便线绕行不可行或不经济时，采用工字钢便桥将线路进行架空加固，再进行明挖或顶进施工，完成桥梁施工。

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