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桥梁工程施工：桥梁结构分几种设计状况

城市桥梁设计时，根据桥梁结构在施工和使用中环境条件和影响，分哪几种设计状况？

（1）持久状况：指桥梁使用阶段。这个阶段必须进行承载能力极限状态和正常使用极限状态计算。

（2）短期状态：指桥梁施工阶段（含制作、运送和架设过程）所承受的临时作用。这阶段一般只进行承载力极限状态计算，必要时才作正常使用极限状态计算。

（3）偶然状态：指桥梁在使用过程中可能遇到的偶发状况如地震、车（船）撞击的状况。对此状况只能按承载力极限状态设计。

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桥梁工程施工：墩台钢筋绑扎和混凝土浇注施工要求

   1、水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。

   2、浇筑混凝土的质量应从准备工作、材料、操作技术和灌后养护这四个方面加以控制。滑模浇筑应分层分段对称浇筑。采用插入式振动器时，铁路箱涵顶进工程哪家好，应插入下层砼50～100mm。

   3、若墩台截面积不大，砼应连续一次浇筑完成，以保证其整体性。如截面积过大，应分段分块浇筑。

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桥梁工程施工：桥梁工程梁体封锚施工要点

      ②封锚混凝土采用C50的无收缩混凝土。浇注梁体封端混凝土之前，应先将承压板表面的黏浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，同时清除支承垫板、锚具及锚穴混凝土的污垢，对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理，铁路箱涵顶进工程，并将锚穴混凝土凿毛，设置锚穴钢筋网。为固定钢筋网的位置，并利用一端带钩一端带有螺纹的短钢筋安装于锚垫板螺栓孔，与锚穴内钢筋网绑扎在一起，保证封端混凝土与梁体连成一体，丹阳铁路箱涵顶进工程，以备浇注封端混凝土。

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