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滴滴坚持深耕普惠大众出行领域，除快车、拼车、出租车、顺风车等性价比高的快捷出行服务之外，滴滴小巴、滴滴公交和共享单车成为链接公共交通体系的重要纽带。

滴滴出行与监管部门、出租车行业及社群积极协作，致力于通过智慧交通创新解决全球交通、环保和就业挑战。跑滴滴也和汽车产业链企业建立广泛的合作，携手打造面向未来的汽车运营服务平台。

如果有其他的网约车以更高的安全标准趁机切入这块市场，并由此发展壮大未尝不是一件好事。长远看，解决网约车安全问题，除了靠政府监管，促成行业内的良性竞争也是关键中的关键。滴滴整改期间，其他的玩家会有雄心逐鹿中原吗？总之，市场有其自身的理性，跑滴滴的便利是不言而喻的。互联网是一项伟大的发明，我们应当利用这样一个工具去改造传统产业，去为我们的生活便利服务。我可不想下次出差回上海的时候，又要在深夜为搭乘出租车而辛苦等待数个小时。

陕西快行用车与大家分享：一位司机就说现在乘客上车安全性都非常高了，上车前都要拍照，还要看司机跟人对不对得上号，反正就是像查车一样，有的还要让看jia照证的，就生怕不安全。尤其是晚上接单的时候现在的人警惕性更加高，如果看到司机面相不太好直接就是不愿意上车了。他就说遇到一位女生，好不容易绕了两公里的路去接她，但是当看到他后就不愿意上车了，一问才知道觉得自己面相不凶了，一看就不是好人，死活都不愿意上车。最后司机也只能够被取消订单，白亏了油费了。所以很多司机都表示必须要停运，等过了严打期就好了，现在不仅接单风险比较高，容易被查车。更是会被乘客盘问，直接取消订单，这样的话干一天也是白跑，又不赚钱，还不如在家休息一段时间的。