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在广大司机朋友们跑滴滴快车（网约车），要注意这几种乘客：有种乘客一般都习惯性借助一些平台或方式刷自己存在感，好不容易有个地方能花十来块钱就能享受私家车感觉，抓住这个机会享受下自己认为大老板的样子。这种乘客，切勿跟他讲任何道理，不然他会让你知道什么叫对牛弹琴，你越说他越来脾气，回头在恶意投诉举报你。【陕西快行用车】认为，司机是公司最坚实的基础，也是最核心的资源。在这里，有规范的司机激励机制：天天排名，周周评比，月月奖励（现金+荣誉）。

网约车公司分享：实质上，自我国2016年7月成为“全球首将网约车合法化的国家”以来，国家层面就对网约车展现了“包容审慎”的态度。尽管有些地方曾给网约车“画地为牢”，如兰州、泉州最开始在户籍、车型、定价等方面对网约车各种设限，但之后都在国家发改委要求下做了松绑性调整。交通副部长刘小明还明确表示，中小城市“由于其公共交通服务保障的能力客观上讲还是比较薄弱，网约车规模上可能会比特大城市、大城市要放得更宽一些”。

网约车优化产品功能，提高司机接单效率。行程中存在地图规划路线不合理、人脸识别功能在暗光下识别能力差、一键报警被误碰、跨城订单返程空驶等问题。同时，参会的司机师傅们普遍认可行程中录音功能，认为其约束了车内司乘的不良行为，保护了双方的权益；

网约车安全大整治阶段进展如下：

新版一键报警上线后，平均每天有18万人点击进入该页面，其中99%以上的用户以了解功能为主，实际拨打110的为个位数。行程中，乘客使用一键报警功能时会自动发送乘客位置和车辆信息给紧急联系人，但因客观条件限制，暂时无法将信息自动同步给警方，我们正积极与各地有关部门探讨解决方案；