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桥梁工程施工：箱梁张拉施工质量控制及检验要求

   1）在整个张拉过程中，要检查有无断、滑丝现象。终张拉完24小时后，工字钢加固施工，应检查工作锚夹片回缩及钢绞线有无断、滑丝现象。

   2）油表读数准确，工字钢加固施工，终张拉时持荷5min。

   3）实测伸长值与计算伸长值相差不超过±6%。

   4）做好张拉前和张拉时的三控，张拉过程中应做到三同心。

    镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司坐落于历史文化名城江苏省镇江市，具有特种专业工程承包资质（铁路桥、涵、线路加固、顶进工程，公路桥、涵、管棚、管幕及顶进工程等），专业工字钢加固施工，欢迎广大新老客户来电咨询。

 

桥梁工程施工：铁路桥梁墩台钢筋加工及安装注意要点

     2、钢筋骨架焊接的长度控制：焊接前要对钢筋进行预弯，焊缝长度采用单面焊时不小于10d，双面焊不小于5d（d为钢筋直径），在同一截面内的接头数量不宜超过50%，焊缝高度以填满两钢筋之间的沟缝为度并符合验标要求。

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D型施工便梁简介

       便梁纵梁采用箱型结构，降低了便梁高度并增加了其横向刚度。线路钢轨安装在间距为670mm的横梁上，横梁上有若干孔眼，便于安装钢轨扣件。钢轨扣件为专用扣件，它在横梁上的位置可根据横梁上孔眼位置左右调整，以达到调整钢轨平面位置的目的。

       镇江普天旺桥梁顶进工程有限公司坐落于历史文化名城江苏省镇江市，具有特种专业工程承包资质（铁路桥、涵、线路加固、顶进工程，公路桥、涵、管棚、管幕及顶进工程等），欢迎广大新老客户来电咨询。

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