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隧道双级空压机

隧道双级空压机排气过程：

当隧道双级空压机转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时隧道双级空压机两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），油田钻井空压机多少钱，在此同时隧道双级空压机转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到长，隧道双级空压机吸气过程又在进行。

隧道双级空压机

活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，油田钻井空压机哪家好，就有较高的气体终压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体里就较大。如果采用隧道双级空压机就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。

当然，油田钻井空压机厂，隧道双级空压机也不是级数越多越好。因为级数越多，隧道双级空压机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而时经济性下降，级数多了运动机件增加，运城油田钻井空压机，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。

每次更换隧道双级空压机油时需要放尽残留的空压机旧油。切忌采用补加和过滤又重新使用的办法.因为虽然表面看空压机油的颜色不变，但添加剂的消耗可能已经超过极限。

最后客户要注意不同隧道双级空压机油牌号、不同档次的隧道双级空压机油千万不要混合使用。另外换油时也应该同时更换机油过滤器、粗滤器过滤油元件、气分离细滤器、机油旁路滤清器等，检查空气滤清器、温控报警器、单向阀、集滤器等是否完好。

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