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BMS电池管理系统

      当温度过高时，BMS厂家，会给电池的寿命造成不利影响。当温度高至一定程度，则可能造成安全问题。因此电池管理系统需要对温度进行监控。当温度为90~120 ℃时，SEI 膜将开始放热分解[1 ~3] ，而一些电解质体系会在较低温度下分解约69℃ [4]。当温度超过120℃，SEI 膜分解后无法保护负碳电极 ，使得 负极与有机电解质直接反应，产生可燃气体将 。

电动汽车BMS七大故障分析法

    *观察法*当系统发生通讯中断或控制异常时，观察系统各个模块是否有报警，显示屏上是否有报警图标，再针对得出的现象一一排查。

    *故障复现法*车辆在不同的条件下出现的故障是不同的，在条件允许的情况下，尽可能在相同条件下让故障复现，对问题点进行确认

    *排除法*当系统发生类似干扰现象是，应逐个取出系统中的各个部件，来判断是哪个部分对系统造成影响。

    *替换法*当某个模块出现温度，电压，控制等异常时，调换相同传输的模块位置，来诊断是模块问题或线束问题。

    *环境检查法*当系统出现故障是，BMS电池管理系统，如系统无法显示，我们现不要急于深入的考虑，往往我们会忽略一些细节问题。首先我们应该看看电源有没有接通？开关是否已开？是否所有的连接线已连接？

    *程序升级法*当新的程序烧录后出现不明故障，导致系统控制异常，可烧录前一版程序进行对比，BMS技术，来进行故障的分析处理

    *数据分析法*当BMS发生控制或相关故障时，可对BMS存储数据进行分析，对CAN总线中的报文内容进行分析。

青岛瑰宝电子科技有限公司是所研发的BMS电池管理系统，出厂之前反复论证，确保所有产品合格入市。

特斯拉为何重视BMS

特斯拉为何如此重视BMS？BMS对于电动汽车的重要性至关重要，如果说把电动汽车比作人体的话，那么电池系统就是心脏，而BMS就是支配其身体运作的大脑。BMS时刻对电池状态进行管理，电池管理系统的质量直接影响电池的性能，并影响着整车系统性能。BMS系统的主要任务是对电池检测并保证电池安全。某种程度上讲，BMS在电池组里的地位，甚至比电芯本体还高。它的先进、可靠程度，对电池包能否获得更长的寿命会起到非常关键的作用。很多电池包的供应商，BMS，都将其视作打开未来电动车市场的关键技术之一。

青岛瑰宝电子科技有限公司早已意识到这一点，从几年前，公司就致力研究BMS产品，严谨的态度和开阔的视野，引领我公司BMS在行业内走在前端。

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