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防爆空压机

单防爆空压机无法大规模推广的原因

从名字上看，防爆空压机生产商，该种防爆空压机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单防爆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。由于其存在以下几个在工业上难以解决的问题而使得其一直没有得到大规模的推广。

(1)运动部件较多。单防爆空压机油三个旋转轴，而且螺杆和行星齿轮的刚性相差较大，运动中易变形不均匀，因而相互啮合精度难以保证，所以容积效率较低。在目前市场上销售的单防爆空压机中行星齿轮均采用非金属材料，耐磨性较大差，在高速工作过程中，由于磨损较大，造成内泄漏增大，因而工作一段时间后流量有较大衰减。防爆空压机加上变形的不均匀引起的啮合精度难以保证，还会造成整机设备的机械稳定性降低，限制了它的使用范围。

(2)行星齿轮的材料有待进一步改善。行星齿轮作为单防爆空压机的核心部件之一，其主要作用是起密封作用。如果选用钢制的行星齿轮，由于钢材膨胀系数大，膨胀量大，所以必须在行星齿轮与螺杆间留较大的间隙，武汉防爆空压机，不但泄漏多、效率低，而且容易咬死造成重大故障。防爆空压机如果采用复合材料，虽然可以解决上述问题，但由于目前的复合材料强度低、耐磨性差，在运转过程中的剪切力和机械摩擦的作用下，防爆空压机不仅很快就会损坏，造成内部泄漏增大，效率下降，而且维修频繁，增大维护人员劳动强度和维修成本。

(3)单防爆空压机型线有待进一步的优化。常规型线转子截形为圆、单头，工艺较成熟生产成本低;防爆空压机新型线转子截形是类椭圆、双头，新型线转子高效、省材，而且可提高泵的效率和寿命，但加工精度高、生产成本高。

防爆空压机

防爆空压机应定期更换油气分离器的滤芯

防爆空压机应定期更换油气分离器的滤芯。油气分离器滤芯前后的压力差达到0.08MPa时，必须及时更换，否则会使排气压力下降，排气温度升高。更换时，防爆空压机要注意回油管底部与分离器底部距离。过大，则底部油位上升，防爆空压机油易被压缩空气卷走，造成油耗大；过小，易造成回油管堵塞，防爆空压机导致油位过高，距离控制在2～5mm左右。

防爆空压机要加强现场维护保养。不同的维护保养方式，设备的状态就有不同的结果。虽然防爆空压机设有各种保护装置，防爆空压机有故障时能及时自动停机，但现场管理方式不同，结果就不一样。我公司有两个分厂，防爆空压机厂采用巡检工巡检方式检查空压机，二厂采用固定岗位看护设备。从使用的情况看，一厂的空压机则状态较差，防爆空压机制造商，空压机润滑油变色也未能及时更换，防爆空压机直销，防爆空压机同时油气温度较高，故障率也要上升。防爆空压机而二厂固定岗位看护，能及时发现问题，并把问题处理在早期，避免大的故障出现，所以，设备的状态较好。

防爆空压机油气分离器

防爆空压机油气分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，防爆空压机压缩空气中残存的细小雾状油粒在油气分离滤芯中被凝聚成大油滴，在重力作用下淌到油气分离滤芯底部的集油池。防爆空压机通过油气分离滤芯后，防爆空压机压缩空气中的润滑油几乎被完全滤除，残余油粒直径小于0.1微米，气体含油量小于3PPM。

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