详情描述

       断裂铆钉的涡轮主要由涡轮叶轮、轮箍、铆钉、测速装置 4 部分组成，涡轮叶轮与轮箍通过 35 个铆钉铆接在一起，使相邻两叶片间形成腔体，成为空气流入、流出的通道。工作时高温、高压空气从涡轮外径边缘，沿叶片导向流入，推动涡轮压缩空气做功，使空气温度和压力降低，径向流出涡轮，空心铆钉，通过管道等部件输送到飞机需要冷气的各个部位。涡轮叶轮由机械加工制成，材料为 2A70 铝合金，半空心铆钉，T6 状态; 轮箍由 GH4169 高温合金钣金冲压成型，时效处理，厚度 0． 3 mm; 铆钉为采购的标准件，材料为 2A01 铝合金，T4 状态; 测速装置由机械加工制成，材料为 1Cr18Ni9不锈钢，固溶状态。

铆钉和螺丝的区别：

1、铆钉是通过自身变形，一般是一端变大，将两个(或两个以上的)零件连接在一起。通常在铆接后，如果想将零件拆分，必须将铆钉破坏。还有铆钉选用的时候看这个物件下次是否拆卸，是否还能二次使用，因为铆钉一下子是铆死的，不能拆卸的。铆钉是没有牙纹的，利用杆头部涨大阻止物件滑出。

2、螺丝是通过螺纹旋入零部件体内来连接零件的。所以想要拆分零部件的话，只需将螺钉旋出即可，平头铆钉，而螺钉不会被破坏，可以反复使用。另外螺钉是可以拆卸的，可以二次使用的物件上用螺丝或者螺钉，博罗铆钉，螺丝螺钉是带牙纹的。自攻螺钉是直接钻进物件，螺钉螺丝需要螺母配套使用。

       应用于飞机结构连接的铆钉主要有两大类：一类是常见的实心铆钉，它必须用垫铁和敲击才能铆接成型；另一类是专用铆钉，应用于因施工空间限制而不能使用垫铁的被连接部位。实心铆钉图2 铆钉尺寸实心铆钉的钉杆由实心材料制成，根据铆钉的材料、头型和尺寸的不同，分别应用于不同要求的连接。实心铆钉的尺寸标注和常见头型如图2和图3所示。实心铆钉的头型均以铆钉的头部形状而定，有通用型、圆头型、平头型、埋头型以及扁凸头型等。

平头铆钉-华浩精密-博罗铆钉由惠州市华浩精密五金制品有限公司提供。惠州市华浩精密五金制品有限公司（www.hzhhjm.com）是广东 惠州 ,五金配件的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在华浩精密领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创华浩精密更加美好的未来。